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回望勾吳
5
8.6
全6集
回望勾吳
8.6
更新時間:10月02日
主演:韓桂鵬,王佳,呂東航
簡介:  故事就是從范蠡與時任楚國菊潭邑令的文種一道,為施展“扶越助楚”的報復(fù),依然投奔弱小的越國開始
  當(dāng)時,吳國已在南方崛起,為謀霸業(yè),四面征討,而國力弱小的越國,地處強(qiáng)吳后院,自為強(qiáng)吳眼中之釘,肉中之刺……
  雙方幾經(jīng)交戰(zhàn),吳越便已成刀俎魚肉之勢,吳國大軍圍困,越國危在旦夕 為保越國基業(yè),以圖東山再起,是為越國上大夫的范蠡,苦心規(guī)勸越王勾踐,委曲求全,并巧計乞和。遂有越王勾踐,入?yún)菫榕?,為吳王放馬執(zhí)蹬……
  三年為奴,范蠡一面忠心侍奉越王勾踐,一面苦思逃生之策,以超人心智逃過了一次次生死劫難,終于設(shè)局騙得吳王婦人之仁。主仆二人大難不死回到越國……
  戰(zhàn)后越國,千瘡百孔,百廢待興。越王勾踐心灰意冷。范蠡巧獻(xiàn)“臥薪嘗膽”復(fù)國方略,并與文種一起忠心輔佐勾踐,頒布實(shí)施各種安邦利民的法令,著力醫(yī)治創(chuàng)傷。修養(yǎng)生息,韜光養(yǎng)晦,勵精圖治。同時,面對強(qiáng)敵當(dāng)前,以巧計周璇。貢奇珍、換糧谷、盈其宮、空其倉。送美女西施,喪氣志、虛其體;假君臣之隙,斷其臂膀、削其左右……
  十年之后。吳國已成強(qiáng)弩之末,越國卻日趨強(qiáng)盛,就在吳王舉兵發(fā)齊,黃池結(jié)盟時,越國乘虛攻占吳國都城,吳王夫差帶著盟主的光環(huán)回師都城。竟被三千越甲一舉殲滅。面對昔日曾為階囚的范蠡與勾踐,面對曾為嬌寵的西施和豪華的宮殿,吳王夫差痛恨交織,拔劍自刎
  “飛鳥盡,良弓藏,狡兔死,獵狐烹……”
  扶越助楚,大業(yè)已就,越王勾踐登上霸王寶座,范蠡卻棄官出走,從此隱姓埋名……
0
2011
回望勾吳
主演:韓桂鵬,王佳,呂東航
皮娜
5
8.8
HD中字
皮娜
8.8
更新時間:09月06日
主演:雷吉娜·阿德文托,瑪洛·艾勞多,露特·阿馬蘭特,豪爾赫·普埃爾塔,皮娜·鮑什,賴納·貝爾,安德烈·別列津,達(dá)米亞諾·奧塔維奧·比吉,貝內(nèi)迪克特·比耶,阿萊斯·庫切克,克萊芒蒂娜·德呂伊,約瑟芬·安·恩迪科特,盧茨·弗爾斯特,巴勃羅·阿朗·希梅諾,梅希特希爾德·格羅斯曼
簡介:德國著名導(dǎo)演維姆·文德斯(Wim Wenders)在第一次觀看皮娜·鮑什(Pina Bausch)出演《穆勒咖啡館》時,便深深為這位“德國現(xiàn)代舞第一夫人”所吸引。他與皮娜迅速成為至交,并誕生了合作電影的想法。幾經(jīng)考慮,文德斯決定采用3D電影技術(shù)來展現(xiàn)皮娜充滿激情與創(chuàng)意的 現(xiàn)代舞藝術(shù),試圖為觀眾開啟一種全新而獨(dú)特的視覺發(fā)現(xiàn)之旅。但是,2009年電影拍攝計劃宣布后不久,皮娜·鮑什就因肺癌辭世,整個拍攝計劃就此擱置。直到在與皮娜生前執(zhí)掌的烏帕塔舞蹈劇場商談后,文德斯才決定重新啟動電影拍攝計劃。本片將皮娜的幾部舞蹈作品《穆勒咖啡館》、《春之祭》、和《月圓》貫穿在學(xué)生和好友對她的追憶中,同時將鏡頭投射到充滿工業(yè)景觀的城市烏帕塔,立體化地詮釋了皮娜獨(dú)特奇妙的舞蹈美學(xué),留下了對皮娜最美的贊歌。
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2011
皮娜
主演:雷吉娜·阿德文托,瑪洛·艾勞多,露特·阿馬蘭特,豪爾赫·普埃爾塔,皮娜·鮑什,賴納·貝爾,安德烈·別列津,達(dá)米亞諾·奧塔維奧·比吉,貝內(nèi)迪克特·比耶,阿萊斯·庫切克,克萊芒蒂娜·德呂伊,約瑟芬·安·恩迪科特,盧茨·弗爾斯特,巴勃羅·阿朗·希梅諾,梅希特希爾德·格羅斯曼
地球生靈
3
9.3
HD
地球生靈
9.3
更新時間:09月06日
主演:丹尼爾·克雷格,薛爾特-揚(yáng)·德·布魯金
簡介:地球生靈》(又名 原野中的一生)由BBC Earth和Magic Light共同制作出品。電影通過一系列生動且富有想象力的故事,捕捉所有生物從出生的那一刻直到完成傳承后代的重要使命,揭示了地球上生物生命周期的緊密聯(lián)系,其中有許多片段是從未曾在電影中出現(xiàn)過的?! ”酒葿BC博物學(xué)部門(BBC Natural History Unit)的Michael Gunton和Martha Holmes執(zhí)導(dǎo),也是演員丹尼爾·克雷格首次為紀(jì)錄片進(jìn)行配音,電影特地使用了淺顯易懂的語言以便兒童理解??死赘癖硎?,自己非常有幸參與到這部電影當(dāng)中,BBC的博物學(xué)部門證明了多年來他們拍攝紀(jì)錄片的水平始終無人能出其右。  幕后制作  電影的制作和后期耗時四年多,內(nèi)容精編自長達(dá)上萬個小時的拍攝鏡頭,展現(xiàn)了令人嘆為觀止的生物,它們時而勇猛、奇怪,時而可愛、美麗,又會讓你在不經(jīng)意中忍俊不禁。電影創(chuàng)造了很多個“首次”的拍攝紀(jì)錄,很多動物是第一次出現(xiàn)在電影中,或是某種行為第一次被拍攝紀(jì)錄,抑或是使用一種新的拍攝技巧令熟悉的場景看起來完全不一樣?!  兜厍蛏`》9月1日在日本公映,根據(jù)MOJO的票房數(shù)據(jù),一共上映310塊屏幕,截至9月4日四天時間收獲454萬美元票房,首周末成績榮登日本票房榜冠軍。根據(jù)日本媒體的數(shù)據(jù),這部紀(jì)錄片在最初上映的四天內(nèi)的動員人數(shù)達(dá)到29萬9391人?! ≡谛麄鞣矫妫毡景l(fā)行方艾回為了這部紀(jì)錄片也可以說是不惜余力。在日版中充當(dāng)敘述者角色的為松本幸四郎與松隆子兩父女,于9月5日也上了日本天團(tuán)SMAP主持的王牌綜藝節(jié)目《Smap x Smap》?! 《陔娪暗娜瞻嬷黝}曲方面,音樂天團(tuán)Mr.Children演唱的《蘇生》同樣是話題十足。
0
2011
地球生靈
主演:丹尼爾·克雷格,薛爾特-揚(yáng)·德·布魯金
空中浩劫第十一季
433
1.0
已完結(jié)
空中浩劫第十一季
1.0
更新時間:09月06日
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
簡介:1Deadly Reputation巴西天馬航空3054號班機(jī)2011年8月12日在2007年7月17日,巴西天馬航空3054號班機(jī)在聖保羅孔戈尼亞斯機(jī)場衝出35L跑道後,高速撞入巴西天馬快運(yùn)的倉庫及其附近的加油站並且爆炸,199人罹難,包含12名地上人員。右側(cè)引擎推力逆向器的損壞,造成在飛機(jī)降落時,機(jī)師錯誤執(zhí)行單側(cè)推力逆向器損壞的降落程序,產(chǎn)生左側(cè)引擎正在反推、右側(cè)引擎卻在全力加速的結(jié)果,最後飛機(jī)失去控制,滑出因雨天造成濕滑的跑道。機(jī)種:空中巴士A320-233發(fā)動機(jī):IAE V2527E-A52The Plane That Flew Too High西加勒比海航空708號班機(jī)2011年8月19日在2005年8月16日,西加勒比海航空708號班機(jī)為躲避一個颶風(fēng)造成的亂流而提升高度,不久後突然發(fā)生緊急狀況,機(jī)長向塔臺彙報兩側(cè)引擎熄火後,飛機(jī)在委內(nèi)瑞拉的一個牧場墜毀。調(diào)查發(fā)現(xiàn)引擎本身沒有問題,是因?yàn)槌鲉釉斐梢婀╇娊档停屏Σ蛔阋蕴峁走_(dá)臨界負(fù)重的飛機(jī)足夠升力,失速後機(jī)長誤判為引擎熄火,正副機(jī)長又溝通不良,以致無法搶救。全機(jī)160人皆罹難。機(jī)種:麥道MD-82發(fā)動機(jī):普惠JT8D-217A3Split Decision飛箭航空1285號班機(jī)2011年8月26日在1985年12月12日,從埃及載運(yùn)美軍第101空降師回國的包機(jī)飛箭航空1285號班機(jī),在加拿大紐芬蘭島的甘德國際機(jī)場中轉(zhuǎn)加油後,起飛不久即失速墜毀。256人罹難。正式報告認(rèn)為未去除機(jī)翼上的冰,以及對飛機(jī)負(fù)重的低估,造成起飛速度不足,無法提供飛機(jī)足夠的升力而失速;但同時有人懷疑美軍可能在機(jī)上偷偷載運(yùn)武器或爆裂物,在空中爆炸後造成失事。機(jī)種:麥道DC-8-63CF發(fā)動機(jī):普惠JT3D-74Break Up Over Texas美國大陸快運(yùn)2574號班機(jī)2011年12月29日在1991年9月11日,美國大陸快運(yùn)2574號班機(jī)即將完成由拉雷多前往德克薩斯州休斯頓的路程,在機(jī)師準(zhǔn)備降落時,突然從空中俯衝,左機(jī)翼撕裂並爆炸起火,最後墜毀,機(jī)上14人全數(shù)罹難。成因是維修時交班疏失,固定左側(cè)水平尾翼前緣的螺絲未裝上,造成飛行時脫離之後,機(jī)組人員立刻完全失去對飛機(jī)的控制。機(jī)種:巴西航空工業(yè)EMB 120巴西利亞型發(fā)動機(jī):普惠PW1185Munich Air Disaster慕尼黑空難2011年12月29日在1958年2月6日,英國歐洲航空609號班機(jī)載著曼聯(lián)球隊,在慕尼黑機(jī)場加油後,經(jīng)過兩次重新起飛,在第三次起飛時仍然起飛失敗,衝出跑道後撞上300公尺外的的一間民房,23人罹難。德國方的正式報告認(rèn)為空難的成因是機(jī)長未要求除冰,機(jī)翼上的積雪及積冰導(dǎo)致飛機(jī)無法達(dá)到起飛速度,但後來英國方重啟調(diào)查之後,認(rèn)為是跑道上積雪產(chǎn)生的雪泥造成飛機(jī)起飛前突然減速,才導(dǎo)致起飛失敗,還給機(jī)長清白。機(jī)種:空速AS-57大使型發(fā)動機(jī):布里斯托661型6Turning Point西北航空85號班機(jī)2011年12月29日在2002年10月9日, 從底特律起飛前往東京的西北航空85號班機(jī),在白令海35,000英尺上空時,垂直尾翼上的方向舵下半部突然左傾並卡死,令4名機(jī)師必須掉頭在阿拉斯加州安克拉治作緊急迫降。無人受傷。雖然經(jīng)檢視發(fā)現(xiàn)控制方向舵的液壓系統(tǒng)管路中,有一處因金屬疲勞而斷裂,但其斷裂的根本原因至今仍未找到。機(jī)種:波音747-451發(fā)動機(jī):普惠PW40567Bad Attitude大韓航空貨運(yùn)8509號班機(jī)2012年1月20日在1999年12月22日,由大韓航空貨運(yùn)營運(yùn)的貨運(yùn)航班8509號班機(jī)離開倫敦斯坦斯特德機(jī)場前往義大利米蘭,但起飛約55秒後即墜毀。機(jī)上4名機(jī)組人員全部罹難??针y的成因是慣性導(dǎo)航系統(tǒng)故障導(dǎo)致機(jī)長側(cè)的水平儀顯示錯誤,和文化上傳統(tǒng)尊卑觀念導(dǎo)致的機(jī)組人員溝通不良。機(jī)種:波音747-2B5F發(fā)動機(jī):普惠JT9D-7Q8Blind Spot太平洋西南航空182號班機(jī)2012年1月27日在1978年9月25日,太平洋西南航空182號班機(jī)與一架正在進(jìn)場前往林德伯格機(jī)場的塞斯納C-172 N7711G私人飛機(jī)在聖地牙哥的住宅區(qū)上空相撞並墜毀,它是當(dāng)時美國史上最嚴(yán)重的空難。客機(jī)上載有135人,以及小飛機(jī)上的2人,全數(shù)罹難,地上也有7人死亡,墜機(jī)同時摧毀了22棟房屋??针y的主要成因是客機(jī)機(jī)師與航管員溝通上的失誤。機(jī)種:太平洋西南航空182號班機(jī):波音727-214;N7711G:塞斯納C-172發(fā)動機(jī):太平洋西南航空182號班機(jī):普惠JT8D-7B;N7711G:萊康明IO-360-L2A9Under Pressure奈及利亞航空2120號班機(jī)2012年2月3日在1991年7月11日,奈及利亞航空2120號班機(jī)在吉達(dá)的阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機(jī)場起飛後不久在飛行時起火。機(jī)組人員企圖回到機(jī)場未果,在跑道前墜毀。247名奈及利亞乘客和14名機(jī)組人員全部罹難。兩個機(jī)輪沒有充飽氣,在高溫的跑道上爆胎起火,隨著機(jī)輪收起,火勢在機(jī)內(nèi)迅速蔓延,切斷液壓系統(tǒng)及電線,並燒穿機(jī)艙地板,最後在抵達(dá)機(jī)場前爆炸性燃燒造成墜機(jī)。機(jī)種:道格拉斯DC-8-61發(fā)動機(jī):普惠JT3D-3B10I'm The Problem太平洋西南航空1771號班機(jī)2012年2月10日在1987年12月7日,一名叫大衛(wèi).柏克的前全美航空的員工因?yàn)楸桓锫毝膽巡粷M,攜帶槍械乘上前主管從洛杉磯前往舊金山的太平洋西南航空1771號班機(jī)。起飛後,柏克射殺了前主管、空服員及兩名機(jī)師,並將引擎推力全開,造成飛機(jī)垂直俯衝並在加利福尼亞州聖路易斯-奧比斯保的一個牧場上墜毀。機(jī)上43人包括大衛(wèi).柏克全部罹難。當(dāng)時機(jī)場對機(jī)組員及航空公司職員有免安檢通關(guān)的禮遇,駕駛艙門鎖容易開啟,造成兇手?jǐn)y械上機(jī)的漏洞,並輕而易舉的進(jìn)入駕駛艙射殺機(jī)師。機(jī)種:BAe 146-200A發(fā)動機(jī):萊康明ALF502R-311Nowhere to Land中美洲航空110號班機(jī)2012年3月9日在1988年5月24日,從貝里斯市飛往紐奧良的中美洲航空110號班機(jī),在墨西哥灣上空飛入一片風(fēng)暴令引擎熄火。引擎重新啟動後起火,機(jī)師決定關(guān)閉引擎並迫降在美國紐奧良東部米角區(qū)美國國家航空暨太空總署米角裝配基地一條溪旁的寬草堤上。所有人生還。引擎設(shè)計時僅考慮高轉(zhuǎn)速時避免進(jìn)水引起引擎故障,卻未考慮在準(zhǔn)備降落引擎轉(zhuǎn)速較低時進(jìn)水產(chǎn)生的影響。此設(shè)計失誤在此意外之後迅速得到修正。機(jī)種:波音737-3T0發(fā)動機(jī):CFM56-3B112The Invisible Plane連尼治機(jī)場空難2012年3月23日在2001年10月8日,北歐航空686號班機(jī),為一架麥道MD-87並載著110名乘客從米蘭飛往丹麥哥本哈根,但在米蘭連尼治機(jī)場的大霧中起飛時,在跑道上與一架載著4名乘客前往前往法國巴黎的Evex航空塞斯納引證二型私人飛機(jī)相撞。該MD-87受到嚴(yán)重的損毀並在附近的倉庫墜毀??蜋C(jī)110人、私人飛機(jī)4人與倉庫內(nèi)的4名地勤人員,共118人罹難,另有4人受傷。事故主因是機(jī)場跑道及引道的標(biāo)示不清,且沒有地面雷達(dá)指示飛機(jī)的位置,導(dǎo)致在濃霧中,航管員根本不知道私人飛機(jī)闖入跑道,造成飛機(jī)相撞。機(jī)種:北歐航空686號班機(jī):麥道MD-87;Evex航空:塞斯納引證二型發(fā)動機(jī):北歐航空686號班機(jī):普惠JT8D-217C;Evex航空:威廉士FJ44-2C13Impossible Landing聯(lián)合航空232號班機(jī)2012年4月13日在1989年7月19日,聯(lián)合航空232號班機(jī)因位於機(jī)尾的2號引擎爆炸,殘片擊中並切斷了所有液壓系統(tǒng)的管路,令飛機(jī)失去控制。飛機(jī)決定迫降在蘇城,但因?yàn)轱w機(jī)落地速度太快,機(jī)體在地面解體並起火燃燒。全機(jī)296名機(jī)組人員及乘客中,111人罹難。製造該引擎前葉片的鈦金屬,在純化過程中未能完全將氧、氮等雜質(zhì)提出,造成葉片容易因金屬疲勞而斷裂。在此之後,DC-10的液壓系統(tǒng)管路經(jīng)過重新設(shè)計,加上多處閥門,以防止液壓系統(tǒng)因漏液而失效。機(jī)種:麥道DC-10-10發(fā)動機(jī):通用電力CF6-6D
363
2011
空中浩劫第十一季
主演:Stephen Bogaert,Richard Jones,Greg Lanzillotta
空中浩劫第十季
805
9.0
已完結(jié)
空中浩劫第十季
9.0
更新時間:09月06日
主演:斯蒂夫·博加爾特,喬納森·阿里斯
簡介:《空中浩劫》(Air Crash Investigation)是一個由加拿大的Cineflix公司所制作的紀(jì)錄片節(jié)目。此節(jié)目主要介紹1970年代黑盒子發(fā)明之后所發(fā)生的近代重大航空事故。在第三季時,有三集穿插鐵道事故及航海事故。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節(jié)目在不同頻道播出有不同的英文名稱,于加拿大的Discovery頻道播出時稱為“Mayday”,在美國播出時稱為“Air Emergency”,而在英國、法國和其他國家播出時稱為“Air Crash Investigation”。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?《空中浩劫》會以模擬演出的方式,分別以乘客、機(jī)師等不同人的視角,從一開始旅客登機(jī)、起飛,一直到事故發(fā)生、后續(xù)善后及調(diào)查為止,重現(xiàn)整個過程。在片中會穿插對于乘客及機(jī)師的訪談(若有生還者且其愿意受訪時),另外也會訪問空難調(diào)查人員、目擊者等。取材以事故調(diào)查報告及相關(guān)新聞報道為主;若因調(diào)查單位不公開報告以致無法取得事故調(diào)查報告時,則會征詢相關(guān)專家的說法以拼湊出全貌。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?此節(jié)目對于飛機(jī)外觀、空服員制服、機(jī)場等制作考究,但也并非100%做到與當(dāng)時完全一樣,偶有不相符之處,如波音737駕駛室變成空中客車A320駕駛室。模擬演出時,會找與當(dāng)事人相貌近似的的演員參與。
3456
2011
空中浩劫第十季
主演:斯蒂夫·博加爾特,喬納森·阿里斯
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