1947年冬，東北某鐵路工廠為支援解放戰(zhàn)爭，接受了搶修松花江鐵橋的任務(wù)。開始，總工程師看不到群眾的力量，對完成任務(wù)持懷疑態(tài)度。有的工人群眾也存在雇傭思想。在這種情況下，廠長主動深入工區(qū)，深入群眾，啟發(fā)動員大家為修復(fù)大橋出謀獻(xiàn)策，集中了大家的智慧和力量。為制造修復(fù)鐵橋需要的橋座和鉚釘，他們先修復(fù)了煉鋼爐；第一次煉鋼失敗受挫，工人梁日升又想出了用耐火磚代替白云石的辦法，并獲成功。此后，工人們也克服一系列困難，造出了橋座和鉚釘。為按時完成修復(fù)鐵橋的任務(wù)，鐵路工廠的工人們?nèi)翰呷毫?，響?yīng)上級號召，投身修橋工作，終于在松花江解凍之前，將大橋修復(fù)。 《橋》是東北電影制片廠攝制的第一部長故事片。也是新中國電影的奠基之作。它在中國電影史上占有不尋常的位置，具有劃時代的意義。該片的首創(chuàng)意義在于第一次在銀幕上正面描寫了中國工人階級為締造新中國而進(jìn)行的勞動和斗爭，塑造了新中國主人公的嶄新形象。劇中人物梁日升和老侯頭大公無私、勇于創(chuàng)造，具有新時代工人階級的特點(diǎn)。該片藝術(shù)上追求在平易中見真實、于樸素中顯親切的創(chuàng)作風(fēng)格。刻畫人物、表現(xiàn)生活多用白描式的手法。